ELV 即 End-of-Life Vehicle,是欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物,制定的报废车辆回收指令,其主要指令为2000/53/EC和2005/64/EC,要求投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度限量,即均一材质中所含的铅、汞、六价铬,最高浓度限值不得超过0.1﹪;所含的镉,最高浓度限值不得超过0.01﹪。
2006 年,我国发布了中国版 ELV《报废汽车回收利用技术政策》,于 2014 年 6 月 1 日实施 GB/T 30512-2014《汽车禁用物质要求》,规定了汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料,减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料,限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴联苯醚(PBDE)等有害物质。
欧盟ELV指令:2000/53/EC
限制物质 | 限值 |
---|---|
铅 | 0.10% |
镉 | 0.01% |
汞 | 0.10% |
六价铬 | 0.10% |
中国ELV标准:GB/T 30512-2014
限制物质 | 限值 |
---|---|
铅 | 0.10% |
镉 | 0.01% |
汞 | 0.10% |
六价铬 | 0.10% |
多溴联苯 | 0.10% |
多溴联苯醚 | 0.10% |
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非破坏分析。在测定中不会引起化学状态的改变,也不会出现试样飞散现象。同一试样可反复多次测量,结果重现性好;
分析精密度高。含量测定已经达到ppm级别;
制样简单,固体、粉末、液体样品等都可以进行分析;
分析速度快。测定用时与测定精密度有关,但一般都很短,10~300秒就可以测完样品中的全部待测元素;
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